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轮胎为什么有冬夏之分,你造吗?

2020-02-23 点击:1064

进入冬季,许多车主会在经常下雪的地区用冬季轮胎替换夏季轮胎。一些车主可能不明白为什么他们需要更换冬季轮胎。冬季轮胎和夏季轮胎有什么区别?今天,我将告诉你区别。

目前,常用轮胎主要有四季轮胎、夏季轮胎和冬季轮胎。不同之处在于它们的材料和胎面花纹不同,从而产生不同的效果。

1,四季轮胎几乎是“全天候”的,四季轮胎主要用于南方城市。在极低的温度下,轮胎在四季的抓地力会变弱。

冬季和夏季轮胎使用的差异:

1。冬季轮胎容易磨损

冬季轮胎比夏季轮胎更柔软、更容易磨损。如果冬季轮胎胎面花纹深度小于初始深度的一半,其性能将下降,建议及时更换。

2。所有四个轮子都需要更换。

许多车主想在两个驱动轮上安装冬季轮胎,以提高汽车的启动性能。事实上,使用两个冬季轮胎当然可以带来更好的牵引力,但要实现良好的操控性和稳定性,最好在所有四个车轮上安装冬季轮胎。

低于3.7℃的更换是最合适的

当温度低于7℃时,轮胎会在夏天变硬,导致抓地力下降并影响驾驶安全。建议此时更换冬季轮胎。

4。轮胎压力低将被检测到。冬季温度低将导致轮胎压力低。建议在常温下或行驶一段时间后测量轮胎压力。

5。燃料消耗将会增加。

使用冬季轮胎会增加油耗,但与使用冬季轮胎带来的安全保护相比,一点燃油成本算不了什么。

超过6.4年的冬季轮胎需要根据情况更换。

从生产周期开始,4年以上的冬季轮胎会逐渐老化,性能也会下降,需要及时更换。

7。建议安装轮胎压力监测系统

不管使用夏季轮胎还是冬季轮胎,边肖建议车主购买一套轮胎压力监测设备。虽然监测值和实际值之间可能有一些小的差异,但车主可以随时查看,这既方便又让人放心。

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