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美国锂离子电池技术进步 混合动力车先行

2020-01-06 点击:770

由于近年来美国联邦政府、地方政府、企业和研究机构的重视,电动汽车领域的技术发展取得了快速进展。与电动汽车相关的电子元件正在不断改进。加上锂离子电池技术的进步,未来电动汽车的驾驶性能以及“由于美国联邦政府、地方政府、企业和研究机构近年来的关注,电动汽车领域的技术发展取得了快速进步,与电动汽车相关的电子元件也在不断提高。随着锂离子电池技术的发展,未来电动汽车的行驶性能和耐久性将得到显著提高。新能源汽车王牌特斯拉的诞生就是一个很好的例子。

电池技术引领电动汽车核心技术的发展

近年来,美国在电动汽车技术领域取得稳步进展,尤其是决定电动汽车主要成本的电池技术。自1976年以来,美国阿尔冈国家实验室运输研发中心已经测试和评估了4500多节电池,拥有大量动力锂离子电池的专利技术和知识产权。他们从发动机本身、能量和燃料以及汽车的整个生命周期进行特殊而详细的研究和试验验证。据报道,除了麻省理工学院顶级电池材料研发团队之外,他们还建立了从粉末、单体电池、模块到帕克(Parker)的电池寿命分析模型,并模拟分析了启动和关闭期间电池特性的变化。有一个电池、模块和组的综合测试实验室。一些设备和测试内容在中国尚未见到。在我看来,具有相同原则的电池,从材料研究、样品测试、产品开发到大规模生产,再到用户,拥有高水平的研发团队、受控的原材料、一流的生产线、一流的管理、系统全面的测试是生产高质量电池的必要条件。

相比之下,中国对电动汽车的基础研究和测试还远远不够。此外,电动马达、电子控制和家用电动汽车的其他关键部件的开发一直是一个技术难题。因此,国内企业应该增加技术研发和储备,不能单纯依靠政府的优惠政策,因为只要优惠政策停止,享受优惠政策的企业很可能在短期内陷入困境。只有靠自己生存的企业才能经受住市场的考验。

混合动力汽车在市场上立于不败之地

电动汽车在美国的发展战略是混合动力汽车第一。电动汽车的各种技术成熟并可以上市后,它们将逐渐过渡到纯电动汽车。因此,尽管美国目前拥有全球三分之一以上的电动汽车(2012年底,美国只有一辆电动汽车和另一辆电动汽车供电设备),但电动汽车销量仅占美国乘用车总销量的0.5%左右,远远低于挪威、日本、荷兰等国家。然而,混合动力车占美国乘用车总销量的4%,尤其是占全球总销量70%的插电式混合动力车,已经完全市场化,不再需要政府财政补贴。

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